В России начинается тестирование мусоровозов с соблюдением норм нагрузки на ось

В Минприроды России обсудили организацию серийного производства мусоровозов, соответствующих требованиям законодательства по допустимой массе транспортного средства и нагрузке на ось. Совещание провел первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии России Джамбулат Хатуов. В обсуждении приняли участие представители Минпромторга России, Российского экологического оператора, ПАО «КАМАЗ», региональных операторов и заводов — изготовителей коммунальной техники и надстроек.

Необходимость разработки новых моделей связана с тем, что при эксплуатации мусоровозов, прежде всего, двухосных машин с задней загрузкой, фиксируется превышение допустимой нагрузки на ось. Это происходит из-за прессования отходов, которое позволяет перевозить больше отходов за один рейс. Такое решение сдерживает рост тарифа на обращение с ТКО, в котором доля транспортирования превышает 50%.

До 1 марта 2028 года для двухосных и трехосных мусоровозов действует мораторий на весогабаритный контроль. По аналитическим данным, размещенным во ФГИС УТКО, таких транспортных средств — 23 тыс. единиц.

«На выполнение задачи, поставленной Заместителем Председателя Правительства России Дмитрием Патрушевым, — обеспечить выпуск техники, которая будет соответствовать требованиям по осевым нагрузкам, отведен сжатый срок. Эта работа должна быть совместной: регоператорам необходимо включиться в тестирование опытных образцов, чтобы, в итоге, получить надежную и эффективную отечественную спецтехнику», — сказал Джамбулат Хатуов.

Минприроды России совместно с Минпромторгом России, Российским экологическим оператором и ПАО «КАМАЗ» подготовили дорожную карту по созданию и тестированию новых мусоровозов. Она предусматривает разработку двух моделей: двухосной машины с колесной формулой 4×2 и объемом кузова 12-14 кубометров, а также трехосной модели 6×2 с кузовом объемом 19 кубометров.

По итогам совещания участникам поручено в ближайшее время завершить согласование дорожной карты и приступить к ее исполнению. Минпромторг России и ПАО «КАМАЗ» также проработают предложения заводов — изготовителей надстроек, направленные на оптимизацию распределения нагрузки по осям и сохранение эксплуатационных характеристик мусоровозов.

Источник, фото: ППК РЭО